Recuerda que ahora estamos en la dirección http://www.garbici.com y que este blog ya no se actualiza.


martes, 21 de diciembre de 2010

Subida al Alto de Peñarroy APM117

Esta subida se encuentra situada en la Sierra Espada. Desde su comienzo en Almedijar hasta coronar la cima es necesario vencer casi 6 km de subida con una pendiente media del 7.7 %. El terreno en general es bueno y muchas zonas están hormigonadas.

martes, 14 de diciembre de 2010

Subida a Penyes Blanques por la Font de Comte APM76

Situada en la cara norte de la Sierra Calderona, la ascensión a Penyes Blanque no es solamente dura debido a sus rampas si no que el estado del terreno es lo que más dificulta alcanzar la cima. Debido a ello, el coeficiente APM obtenido no refleja realmente la dureza de la ascensión.

lunes, 29 de noviembre de 2010

Salida navideña Garbici

Para el domingo día 5 de diciembre tenemos preparada una salida (cicloturista, huertanbike, tipo paseo en barca)... en fin para todos los públicos, los más rodados y los que no lo están tanto. Será para poder reunirnos una vez al año y estar en armonía.

miércoles, 24 de noviembre de 2010

Subida al Xocainet desde Gilet APM67

Siguiendo en la Sierra Calderona, encontramos la subida al Xocainet. Se trata de un puerto de 5.6 km con altos contrastes en el que podemos encontrar asfalto, tierra y hormigon y pendientes muy dispares que alcanzan casi el 18 % de desnivel en alguno de sus tramos.

viernes, 12 de noviembre de 2010

Subida al Garbí por la Frontera APM137

Se trata de una de las subidas más conocidas de la Sierra Calderona. Desde unos años atrás, toda la subida se encuentra asfaltada y aunque ya no es aquella ascensión terrorífica por camino de tierra descarnado sigue siendo un puerto durísimo debido a la falta de descansos en sus poco más de 5.5 km.

martes, 9 de noviembre de 2010

Subida a la Nevera de Castro desde Eslida APM104

Se trata de una subida situada entre las localidades de Eslida y Chovar, la cual asciende la sierra Espadán por su vertiente norte. Se trata de un puerto muy duro de poco más de 5 km y con una pendiente media superior al 8% casi siempre sobre pista de tierra.


miércoles, 3 de noviembre de 2010

Subida al Aljub desde Chovar APM137

El Aljub es una montaña situada entre las localidades de Chovar y Eslida en todo el corazón de la Sierra Espadan. Es posible ascender por carretera asfaltada hasta la misma cima, pero en esta entrada voy a describir un recorrido alternativo donde predomina el terreno preferido de la mountain bike, la tierra. Aunque es un puerto largo de casi 9 km, tiene varias zonas de descanso que hacen que al final la pendiente media se quede en un 6%.


viernes, 29 de octubre de 2010

Subida a Santa Barbara desde Más de Noguera APM172

Después de más de un año moviéndome por infinidad de caminos de las Sierras Calderona y Espadán y debido a que por determinadas circunstancias tengo que tener una temporada la bici aparcada voy a comenzar una nueva sección en el blog analizando los diferentes puertos que nos podemos encontrar en estos dos sistemas montañosos situados entre las provincias de Valencia y Castellón. Para evaluar la dureza de los puertos voy a utilizar el índice propuesto por los compañeros de www.altimetrias.net. A pesar de ello siempre será un indice bastante orientativo ya que en mountain bike el estado y las características del terreno son muy importantes lo cual no se tiene en cuenta en dicho índice.

miércoles, 22 de septiembre de 2010

Garbici por la Calderona IBP100

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19 de septiembre de 2010, 7:30 de la mañana, con el sol todavía desperezándose nos juntamos en la rotonda de las escuelas Paquito, Ximo, Carlos, Roberto, Serrano, Alberto, Javi y yo. Por fín aparece Javi con ganas de medirse a Sanchez, pero esta vez el que falla es Sanchez. El miedo parece que es mutuo.

jueves, 16 de septiembre de 2010

El pueblo fantasma de Jinquer IBP118

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12 de septiembre de 2010 a las 7:00 habíamos quedado para salir de Estivella dirección a Castellnovo y hacer una ruta que nos llevará a vistiar Jinquer, un pueblo fantasma situado en el corazón de la sierra Espadan. La ruta despierta el interés de la gente con lo que nos juntamos Alberto, Felipe, Serrano, Roberto, Paquito, Ximo, Sanchez y un servidor.

lunes, 13 de septiembre de 2010

El Macizo de la Muela de Jérica y el Alto Palancia IBP91

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5 de septiembre de 2010 a las 6:45 nos juntamos de nuevo Sanchez y yo para una nueva aventura. Todavía es noche cerrada pero cargamos las bicis para comenzar la ruta desde Segorbe, en concreto fijamos el punto de partida junto a la ermita de Nuestra Señora de la Esperanza. Mientras montamos las bicicletas vemos como empieza a clarear y a las 7:15, antes de que el sol haya salido completamente nos ponemos a rodar.

martes, 7 de septiembre de 2010

Nuevo grupo Garbici en Facebook

Se ha creado un nuevo grupo de FaceBook para todos los miembros de Garbici que quieran entrar a charlar, comentar cosas, compartir fotos, hacer quedadas. Se trata de un grupo privado en el que es necesario solicitar autorización. Por supuesto, para poder entrar es necesario tener una cuenta en FaceBook.

lunes, 6 de septiembre de 2010

El corazón del Camp de Morvedre IBP61

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30 de agosto de 2010, se me acaban las vacaciones así que decido aprovechar mis últimos días con una ruta en solitario. Hoy parece que no tiene ganas el sol de salir, así que retraso mi salida hasta las 7:30.

sábado, 4 de septiembre de 2010

Aiguamolls, Sumet y Grutas de San José IBP97

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21 de agosto de 2010 a las 7:00 en punto de la mañana salimos Sanchez y yo en dirección a Alfondeguilla. Lo que pensábamos que iba a ser un paseo de "Verano Azul", no se si por ritmo, por el calor, por la falta de sueño o por los excesos de comida del verano al final acabó siendo una ruta que nos dejó bastante tocados.

miércoles, 25 de agosto de 2010

Monte Picayo, la Calderona y el mar IBP110

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La sierra Calderona se funde con el mar mediante el Monte Picayo, y aunque no se trata de un pico muy alto, al no tener nada delante las vista son espectaculares. La ruta que describen estas líneas recorre algunas de las rampas más duras de la parte más oriental de la Sierra Calderona.

martes, 17 de agosto de 2010

Penyes Blanques y Cerro de la Plata IBP95

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Esta ruta aunque no era en un principio excesivamente dura suponía para mi un pequeño reto ya que las dos ascensiones que incluía se me habían atragantado la primera y única vez que las había subido. Todo hay que decirlo, cuando las subí era bastante más novato en esto de las MTB.

martes, 10 de agosto de 2010

Alrededores de Segart IBP135

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Segart es un pequeño municipio de poco más de 100 habitantes situado en el corazón de la Sierra Calderona. Está muy cerca de Estivella y todavía no lo habíamos situado como punto de parada para almorzar en ninguna de nuestras rutas así que esta semana decidimos hacer el estreno.

viernes, 6 de agosto de 2010

La senda del Garrut IBP64

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Cerca de la senda de Aiguamolls existe otra senda que baja desde el collado del Garrut y que todavía no conocía así que me decidí a investigarla.

sábado, 24 de julio de 2010

La senda de Aiguamolls IBP75

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Esta semana salí solo, así que me fuí en búsqueda de caminos desconocido para mí. Uno de esos caminos era la senda de Aiguamolls. Había oído hablar de esta senda ya que la última marcha de la Vall bajó por ella, así que si una marcha bastante rutera baja no creía que fuer muy complicada. Estaba confundido.

lunes, 19 de julio de 2010

Del Molinar al alto de Santa Bárbara IBP117

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Este fin de semana la salida ha sido un poco especial ya que nos hemos salido un poco de la zona de influencia donde trascurren la mayoría de nuestras rutas. El Vikingo ARIS15 nos estuvo enseñando su zona, los alrededores del Ragudo.

A las 7:00 de la mañana, puntuales como un reloj suizo estábamos Sánchez y yo por un lado y ARIS15 y Manolo por otro. Ya sea por el calor, ya sea por la dureza de la ruta o ya sea por el madrugón, al final fuimos menos de los esperados, pero por otro lado, eso nos evitaba tener menor probabilidades de percances y poder cumplir con el horario previsto.

Empezamos la ruta hacia arriba buscando la vieja estación de Bejís y Torás. Sánchez ya se puso a tirar y al pobre ARIS15 lo llevaba a mal traer. No podía ni abrir la boca para poder explicarnos el recorrido.

Desde la estación continuamos dirección a las peñas de Amador. No estaba programada la ascensión hasta la cumbre así que continuamos hacia el valle donde discurren los primeros coletazos del Palancia. Un barranco entre montañas digno de visitar.

En el interior de dicho barranco se encuentra el Molinar, un pequeño y curioso poblado hippie. Para acceder atravesamos una pequeña senda de no mas de 10 metros con piedra suelta en la que acabe por los suelos ... Pues menos mal que no habían más sendas, porque estaba yo bueno.

Desde allí, ascensión hacia los llanos de Barracas-El Toro. Sánchez de nuevo disfrutó con su terreno, yo intenté aguantar a pocos metros. Un poco después de mí aguantaba Manolo y más atrás ARIS15 ya iba pensando con quien me juntado hoy.

Después de unos 10 km de llano por caminos algunos de ellos poco transitados que se confundían con los campos de trigo llegamos a Pina donde paramos para almorzar. Hasta este punto la ruta no había sido excesivamente dura sobre todo porque la meteorología nos acompañó y estuvo nublado durante todo el llano, ya que sombras las justas.

Nada más empezar, con el bocadillo y el vino por digerir empezamos la ascensión a Santa Barbara. La ascensión la realizamos por la parte suave que transcurre por medio de un bosque de pinos. Por esta cara no es excesivamente dura, aunque se hace más pesada si intentas seguir el ritmo que impone Sanchez. Después de una pequeña zona de descenso es donde empieza de verdad lo duro. Los pinos desaparecen y la pista se empina. Se pasa por una zona de hormigón en que las rampas son de aupa. El hormigón se termina pero la pista no se suaviza demasiado. Haciendo el molinillo poco a poco llegamos arriba. Sánchez como siempre el primero, yo un poco después y a continuación Manolo que había aguantado a mi lado hasta la zona de hormigón.

Arriba las vistas son espectaculares. En ese sentido también tuvimos suerte con la meteorología ya que se despejó la niebla justo cuando estábamos llegando arriba lo que nos permitió disfrutar del paisaje. Mientras nos hacíamos fotos recibimos una llamada. Era ARIS15 que como el ya lo había visto, nos esperaba abajo en el cruce.

Así que comenzamos el descenso. La bajada es espectacular y los precipicios da un poco de respeto. Todo lo que Sánchez gana en la subida lo pierde en la bajada o más. Después de un impresionante descenso todavía nos quedaba un pequeño repecho antes de pasar por el Mas de Noguera. Con las piernas frías del descenso y el tute anterior este repecho se hizo bastante duro. A continuación un largo descenso pero sin excesiva pendiente hasta llegar al coche. Según el horario previsto a las 12:40 estábamos en los coches. Todo transcurrió perfecto y según lo planificado. Ya hay ganas de repetir otra ruta así.


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lunes, 12 de julio de 2010

Los cinco picos de la sierra Espadán IBP190

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La de este sábado era una ruta que teníamos pensada hace ya tiempo pero debido a la previsible dureza de la mima y los kilómetros todavía no habíamos tenido tiempo de hacerla. Por fin este sábado nos animamos y allá que nos fuimos Sánchez, Alberto y yo.

A las 6:15 habíamos quedado en Estivella donde cargamos la bicis en dirección a Chovar de donde empezaríamos la ruta. A las 7:00 ya estábamos pedaleando huyendo del calor, en ese momento 17.5ºC marcaba el coche.

Tomamos la carretera en dirección a Azuebar y después de un ligero descenso comenzamos la ascensión hacia la Paridera. Se trata de un puerto corto, no llega a 4 kilómetros de los cuales no más de dos son en ascenso, la parte central es ligeramente en bajada, pero que dos ... 9.3% de pendiente media y más de 16% de máxima con terreno malo. Sánchez como siempre a lo suyo yo intentándolo seguir y Alberto haciendo la goma. Al final llegamos arriba y el descenso comienza con una divertida senda que al rato se convierte en pista para empalmar con la carretera de la Vall a Soneja en la parte baja del Marianet.

Llegamos a Alfondeguilla y comienza el siguiente puerto. El Puntal, 6.5 km con algún descansillo, 16% también de pendiente máxima pero una pendiente media de subida más baja, en este caso del 6.7%. Todo sigue igual. Sánchez a lo suyo, yo intentando aguantar y Alberto haciendo la goma. Llegamos arriba y para tomar la pista que baja hacia Artana tenemos que tomar otra senda, esta vez más complicada y sobre todo por que nos equivocamos en un tramo de la misma. Alberto con su doble por delante, yo detrás y Sanchez jurando en arameo. Por fin encontramos la pista y descenso hacia Artana donde casi llegando al pueblo me picó una avispa, después de unos minutos con algo de dolor se me calmó la cosa.

El tercer puerto, Cocons, fue larguísimo sobre todo debido a 1.4 km que hicimos de más por equivocación que se refleja en el perfil en una pequeña punta y que punta. En total, contando la equivocación, fueron casi 9 km, con pendiente media de subida del 8.5% y máxima del 19%. En relación a nosotros, Sanchez seguía tan fresco, aunque el tramo equivocado lo dejó algo tocado. En ese tramo tuve un percance con una piedra que me provocó tirar la bici al suelo con la mala suerte que se me desreguló el cambio trasero y me quedé descolgado ya que me saltaba el piño. Al final conseguí regularlo. Alberto empezaba a dar signos de recuperación. A partir de la cima, vertiginoso descenso hacia Eslida donde nos esperaba el almuerzo el "La Paquita" después de casi 40 km y 3 pedazo de puertos. Aunque nos quedaba lo peor.

El cuarto puerto fue la Nevera. 5.14 km, pendiente media de subida del 10.3% y máxima de casi el 17%. Empezamos el puerto como siempre, Sanchez por delante, yo a pocos metros y Alberto haciendo la goma, pero milagrosamente, a mitad de puerto Alberto sufrió una recuperación y a partir de entonces fui yo el que iba haciendo la goma. Este fue un puerto duro, con una pendiente casi continua y con muy pocos descansos. En este punto ya estábamos bastante reventados, empezamos el descenso hasta empalmar con la carretera de Chovar a Eslida, bastante cerca del primero.

Desde ahí tomas la carretera en dirección a Eslida para empezar el último puerto del día, el Aljub. 7.6 km pendiente media del 8.8% y máxima del 18.6%. Coronamos el puerto de Eslida por carretera buena y nos desviamos hacia la izquierda por una carretera estrecha pero asfaltada donde a partir del cruce con el camino hacia la bellota comenzó el infierno, 2.3 km terroríficos y más con lo que llevábamos en las piernas. Alberto sufrió una transformación milagrosa y se puso a subir que ni Sanchez ni yo lo podíamos seguir. Por fin vi a Sanchez sufrir en una subida, creía que no era humano. A mitad de subida tuve que parar y reponer fuerzas, era la 13:00 y el sol cascaba de lo lindo. A 30ºC conseguimos coronar, parecíamos zombies ¡qué caras!. Desde ahí descenso hacia Chovar con una pequeña parada en la fuente de la Bellota, como un oasis en medio del desierto, ¡qué agua más fresquita!. Finalmente pasadas las 14:00 llegamos a los coches. Esta vez creo que hemos descubierto nuestros límites, pero la semana que viene más.

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lunes, 5 de julio de 2010

Pista y sendas por el Povitxol IBP86

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Como finalmente no se animó nadie, a las 7:00 huyendo del calor empezamos una nueva ruta Sánchez y yo. Después de sufrir detrás de el en las cuestas unas cuantas ruta esta la planifiqué para hacerle sufrir. La ruta es una versión modificada de la ruta http://btt-morvedre.blogspot.com/2010/05/sendas-faciles-dificiles-e-imposibles.html  de hace 2 meses.

En este caso la ruta resultó bastante más ciclable, eliminamos el paso por el Alt de Romeu y sus rampas del 26 % y añadimos una nueva senda, la senda del Racó d'Amorós también conocida por los BTT como Dragon Khan. También alargamos el recorrido con más pista por la zona del Clot de Fita.

Salimos de Estivella por el río Palancia hacia arriba y nos desviamos hacia la primera ascensión, El Clot de Fita. Al principio el terreno está bastante mal, pero aunque hay mucha piedra esta no está suelta y se agradece. Después de bajar por la vieja carretera de La Vall a Soneja nos dirigimos hacia el camino de Fontanelles que discurre en bajada hasta empalmar con el barranco de la Catalana. Ascendimos hacia la Franca y bajamos por la senda que pasa junto al aljub del mismo nombre. Se trata de una senda con algún tramo bastante técnico pero no excesivamente complicada y no tuve que hacer pie muchas veces. Aquí Sánchez empezó a sufrir.

Después de esta senda nos dirigimos hacia el Povitxol de nuevo ascensión. Una vez coronado tomamos la siguiente senda, la senda del Codoval, una senda muy sencilla y rápida con el único punto complejo la salida que todavía no me he atrevido a hacer.

En este punto ya llevábamos casi 30 km así que tocaba almorzar aunque todavía no eran ni la 9. Almorzamos en Quartell y al terminar de nuevo ascensión por el Codoval por la pista que hay paralela a la senda.

Arriba del Codoval ascendimos por la senda del cortafuegos donde Sanchez tuvo un percance con una piedra que no logró ascender y acabó en el suelo. Una vez arriba bajamos otra senda nueva para mí. La senda del Dragon Khan, no excesivamente compleja a excepción de un pino que hay cruzado que no cabíamos por debajo. Al terminar la senda tomamos el camino de Caicó y volvimos a subir hacia la senda del cortafuegos la cual hicimos esta vez en sentido descendente.

De nuevo acabamos en la cima del Codoval y esta vez tomamos la senda del puntal de Povitxol dirección hacia la Creu de Quart. Se trata de una senda casi llana con poco interés. Después de descender nos quedaba el último esfuerzo. La subida de Corretxer. Una terrorífica rampa de casi medio kilómetro con pendiente media del 15% y máxima de más del 18% y terreno en malas condiciones. Sánchez poco acostumbrado al plato pequeño empezó con el mediano le avisé que no llegaría arriba, yo puse mi molinillo y empecé a subir. Poco a poco se me destacó pero el tramo más empinado no lo pudo pasar. Además se me quedó en medio de la trazada por lo que cuando llegué yo a su altura también tuve que parar.

Al final una ruta entretenida con muchas sendas y pasos complicados pero bastante ciclable a la espera de la etapa reina de la semana que viene. Los cinco picos de la sierra Espadan: La Paridera, El Puntal, Cocons, La Nevera de Castro y el Aljub. Ya os contaremos si lo conseguimos.


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viernes, 2 de julio de 2010

A casa por Camí de Lliria y Camí de Terol IBP38

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Lo que pretendía ser una salida para descubrir nuevas sendas se convirtió en una ruta prácticamente llana que no pasará a la historia.

La idea era salir de Valencia y llegar a Puçol por el carril bici de la vía Augusta (un poco peligroso por las rotondas), de Puçol a Sagunto por el Camí de Lliria y el Clot del Moro y después empalmar con el Camí de Terol por la vía de servicio de la A-7.

Hasta este punto todo perfecto, pero una vez en el Camí de Terol la intención era subir a la montaña de Petrés por la parte trasera y desde allí arriba hacer la senda que baja al camino de Petrés a Albalat pero a mitad de ascensión una valla en medio del camino truncó todos los planes y aunque en Google Earth se ve un camino que sube hasta arriba, parece que es privado y no hay manera de subir. Así que media vuelta y a casa con el rabo entre las piernas.

Habrá que buscar otra alternativa para subir porque la senda vista desde abajo tiene muy buena pinta.


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lunes, 28 de junio de 2010

Los tres picos de la Calderona IBP127

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Ruta dura la de este fin de semana para coronar los tres techos ciclables de la Calderona, el Sierro, Rebalsadors y el Alt del Pi.

Salimos desde Estivella por el camino de el Pla para empalmar con la carretera del Oronet dirección a Serra. Coronamos el Oronet, todo por asfalto y en la misma cima nos desviamos hacia la derecha para continuar subiendo esta vez por tierra.

La primera cima que coronamos es el Sierro, el último kilómetro es realmente duro con pendientes del 15% en un terreno en bastante mal estado. Hasta la bajada se hace pesada por culpa del terreno. De todos modos arriba las vistas son espectaculares.

Descendemos y la siguiente cima es Rebalsadors, la más alta de todas. A pesar de ello es la más suave. Las pendientes no son muy elevadas y es terreno, aunque es de tierra está en buenas condiciones para la bici de montaña. Una vez arriba existen dos posibilidades, acercarse al mirador o al vértice geodésico. Optamos por la primera donde de nuevo disfrutamos de otras vistas espectaculares con la cartuja de Porta Coeli a los pies.

Desde ese punto un descenso larguísimo hasta Serra donde a pesar de ser de tierra se pueden alcanzar velocidades muy altas. Sanchez se llevó el susto de la mañana cuando un bache en la rueda de atrás casi lo descabalga.

Tomamos de nuevo la carretera del Oronet esta vez por la cara sur y ascendemos dirección Torres Torres. Después de un merecido almuerzo nos toca ascender el último pico, el Alt del Pi o también conocido como las antenas del Garbí. Esta ultima ascensión se hace todas por asfalto, pero no por eso deja de ser menos dura.

Finalmente descendemos por la Frontera a Estivella. El descenso es vertiginoso, la pista está asfaltada y solo dejándote caer alcanzas velocidades de más de 60 km/h.


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martes, 22 de junio de 2010

Las fuentes de la Calderona IBP109

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Este fin de semana Sanchez y yo nos marcamos una ruta por la Calderona en la que recorrimos muchas de las fuentes de esta conocida sierra valenciana. A las 7:00 quedamos en Serra para iniciar la ruta y nada más comenzar la carretera se pone hacia arriba.

Tomamos la carretera del Oronet hasta el desvío a Rebalsadores y en ese tramos ya pasamos por delante de la Font de Sant Josep. Una vez dejamos la carretera, el camino se empina más. Vamos pasando más fuentes, font de la Miseria, font de la Prunera, font del Pardo, hasta que al final coronamos cerca de la font del Llentiscle.

Comenzamos el descenso hasta que llegamos a la font del Pollo donde se encuentra el desvío hacia Porta Coeli el cual tomamos. Seguimos descendiendo hasta que llegamos a un nuevo cruce. Lo tomamos a la derecha para pasar por la font de Verro. Seguimos descendiendo hasta que llegamos a juntarnos con el camino que baja de Tristan. Lo tomamos hacia abajo y atravesamos un bonito barranco donde encontramos la font de la Gota.

Seguimos descendiendo hasta que llegamos a un nuevo desvío donde sale una pista en bastante mal estado hacia la izquierda la cual tomamos. Comienza una nueva ascensión, el primer tramo es bastante complicado tanto por la pendiente como por el estado del camino, aunque después la cosa mejora hasta que ascendemos al mirador de la Vella. Un poco más abajo encontramos la font de la Vella.

Nos desviamos hacia la izquierda y después de una suave ascensión volvemos a empalmar con el camino que baja de la font del Poll a Porta Coeli. Bajamos hacia abajo y pasamos cerca de la font de Marche. Cerca de Porta Coeli también se encuentra la font de la Foia, aunque no sabría situarla exactamente.

Cuzamos Porta Coeli en busca de la font de Potrillos. Nos cuesta un poco encontrar el camino correcto, al final lo encontramos. En plena ascensión Sanchez pincha la rueda y nos toca para a repararla. Justo antes de llegar a la font de Potrillos encontramos el tramo más complicado, una tramo de pendiente muy elevada con el camino en mal estado que nos hizo hacer pie.

Por fin llegamos a la font de Potrillos y la siguiente es la font de Deula antes de llegar a Serra. En Serra nos pegamos una vuelta tonta buscando el bar del Polideportivo.

Debido a las diferentes incidencias del camino se nos ha hecho tarde y ya casi llevamos 34 km así que debemos acortar la ruta y no pasar por la font del Manyo o la font de Barraix. Acortamos por el Castillo de Serra y si que pasamos por la font de Cauets y la font de l'Ombria. Salimos a la carretera de l'Oronet y llegando al coche pasamos cerca de la font de Sant Antoni y de nuevo por la font de Sant Josep.


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sábado, 19 de junio de 2010

La costa mediterránea y el río Palancia IBP33

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A pesar de lo sencilla que parece la ruta y en condiciones normales pienso que lo sería, ayer, esta ruta se convirtió en una continua lucha contra el barro lo que hizo multiplicar la dureza por dos.

La ruta en si es completamente llana, no tiene ninguna subida destacable en todo el recorrido, y aunque los últimos kilómetros la tendencia es hacia arriba es tan suave que no te das cuenta del ascenso.

Como había hecho otras veces, cargué la bici en el tren por la mañana para volver del trabajo pedaleando y como no me gusta repetir, esta vez lo intenté por la costa. Una fuerte tormenta en el momento de salir a punto estuvo de hacerme abandonar. La tormenta no tardó mucho en deshacerse por lo que me atrevía con el asunto.

A pesar de ello pagué las consecuencias de la tormenta y entre Port Saplaya y la playa de la Pobla de Farnal sufrí de lo lindo con el barro el cual a punto estuvo de hacer perder el equilibrio. Los pegotes de barro en la horquilla y el basculante trasero dificultavan el movimiento de la bici hasta tal punto que tuve que pasar algún tramo andando.

La ruta transcurrió pegada a la costa pasando por las playas de La Pobla de Farnals, El Puig y Puçol además de junto a la Marjal del Moro y el Grau Vell de Sagunto hasta llegar a la playa del Puerto de Sagunto.

Una vez llegado a la desembocadura del Palancia comencé su ascensión por la orilla izquierda (según subía) hasta Sagunto donde fuí cambiando de una a otra orilla hasta llegar a Gilet. Una vez allí cansado del barro cambié mi plan original y continué la ascensión del río por la derecha del mismo ya que después de la tormenta seguramente estaría en mejores condiciones.

Finalmente llegué a Estivella con la bici y con la ropa que daban pena verlos.

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viernes, 18 de junio de 2010

Nueva reunión Garbici

Hoy día 18 de junio a la 22:00 celebraremos la última reunión para preparar el "Día de la bici" y "3º memorial Miguel Ángel Soriano". Hay muchas cosas que hacer a falta de solo 8 días. Esperamos tu asistencia para que todo transcurra como esperamos en un día marcado por el recuerdo de nuestro jefe Miguel Ángel Soriano Renau.

La reunión será a las 22:00 en la "Sala Polivalent" de la casa de la cultura de Estivella.

martes, 15 de junio de 2010

El Serengueti IBP120

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Esta ruta es una de las que pasará a la historia dentro de Garbici. Caídas, sustos, pinchazos, gente perdida y sobre todo muchas risas. A las siete nos juntamos Juanín (por si no lleva las gafas), Serrano, Felipe, Paquito, Alberto, Sanchez, y yo en el lugar de encuentro de Garbici para hacer la senda de todas las sendas, la madre de las sendas, la repera ... según lo que habíamos leído en internet. Al final casi a las 7:30, después de esperar a Adsuara partimos con los coche hacia Azuebar.

Aparcamos a la entrada de la mosquera, descargamos las bicis y hacia arriba. Si, si, hacia arriba, 16 km casi de continuo ascenso con algún que otro pequeño descanso para llegar al pico Espadán, a más de 1000 metros de altura.

El primer descanso lo tuvimos en el alto de la mosquera, después de llevar al dichoso mosquito todo el camino sobrevolando las gafas más de uno ya llegó un poco ahogado.

Un pequeño descenso y llegamos al coll de Almedijar, conocido también como el coll de Ibola. Este lo subimos todo por carretera, estrecha pero asfaltada. Enseguida Sanchez a marcar el ritmo, allí aguantamos como unos jabatos Paquito, Alberto y yo. El resto a las primeras de cambio desaparece. Al cabo del rato Paquito no aguanta y se descuelga, nos quedamos Alberto y yo con la legua fuera aguantando el ritmo que impone Sanchez ... y casi sin sudar. A poco de coronar le dejamos ir, si seguimos nos revienta. Finalmente coronamos todos y nos volvemos a reagrupar.

Desde allí pequeño descenso para volver a tomar pendiente ascendente en este caso una pista de tierra en muy buen estado que nos llevaría a los pies del pico Espadan. De nuevo el mismo panorama. Sanchez pone la máquina en marcha y al momento ya no queda nadie detrás de él. Poco a poco vamos ascendiendo, no hay pendiente excesivamente altas, aunque la media es de 9.3% a lo largo de los más de 3 km de ascensión.

Llegamos al desvío hacia el pico Espadán, nos reagrupamos y nos hacemos unas fotos. Serrano llega muerto, la subida casi lo mata. Pequeño descanso y continuamos hacia arriba hasta llegar a las puertas del Serengueti. El primer tramo es en ascenso, por lo que nos toca cargar con las bicis al hombro. Es un tramo corto (sobre unos 120 metros), pero bastante incómodo.

Y una vez arriba ... la bomba. En los siguientes 2 kilómetros pasaron tantas cosas que seguro que se me olvida algo así que mejor te pegas una pasada por los vídeos. Empiezo yo el primero a descender con Serrano a mi rueda que me dice "Ves, para esto vale una doble", sigo bajando con mi rígida y al momento oigo unas voces "¡¡¡¡ Paco, Paco !!!!!" Me giro y no veo a nadie, ¿quien me llamará?. Entonces aparece Juanín gritando "¡¡¡ que se ha caído!!!", ¿quien se habrá caído? doy media vuelta y allí me veo a Serrano dentro de unos zarzales ... Así que para eso vale una doble ...

Eso fue sólo el comienzo. Hubieron muchas más cosas, como las diferentes caídas de Juanín o su golpe en las zona sensibles, el reventón de Serrano, yo saliendo por encima del manillar perdiendo uno de los cuernos y muchas más cosas. Hay que estar allí para vivirlo. Incluso nos cruzamos con dos chicas perdidas en medio del monte que nos recriminaron el bajar con las bicis. Con respecto a la senda hay tramos muy divertidos. Solo le sobran algunas zonas con piedra suelta que te hacen perder el equilibrio con facilidad.

Finalmente llegamos a Alcudia de Veo a almorzar. Ya se nos había hecho algo tarde, la senda había dado mucho juego. Almorzamos y salimos poco a poco dirección a Algimia de Almonacid ya que había gente todavía preparándose. Empezamos lentamente mirando hacia atrás, pero me doy cuenta de que Paquito no viene, lo acababa de ver arreglándose para montar en la bici en la puerta del bar. Doy media vuelta y me voy a ver que pasa, ya no estaba allí. Y no sabemos si ha tomado dirección Aín o dirección Veo. Esperamos... esperamos ... y no aparece. Al cabo del rato conseguimos contactar con el por teléfono con el único que tenía Movistar (los de Orange estamos incomunicados en esa zona). Había tomado dirección Veo y ya llevaba 7 km. Alberto se va a buscarlo y los que tenían más prisa regresan hacia el coche por Ain, el coll de Almedijar y la Mosquera. Yo me espero a que aparezcan Alberto y Paquito. Al final aparece y nos juntamos los tres para volver hacia los coches. Teníamos que subir el coll de Almedijar por la cara de Ain. En algunos tramos las curvas recuerdan al Alpe d'Huez.

Bajando la mosquera un nuevo percance, Alberto revienta así que más retraso. Finalmente casi a las 14:00 llegamos a los coches. Corriendo para casa que nos están esperando. Así que colorín colorado, esta inolvidable ruta se ha acabado.


  • FOTOS Y VÍDEOS




Serrano cae el primero



El siguiente en caer Juanin



A continuación un tramo rápido de la senda



Después de este tramo nos reagrupamos



Serrano haciendo la senda



Nuevo reagrupamiento del personal



Juanin se daña sus partes sensibles



Yo también voy por los suelos



Serrano revienta y Adsuara reniega.



Juanín otra vez por los suelos.



Tramo final del Serengueti



Reventón de Alberto en la Mosquera.



Continuamos después del arreglo.



Seguimos bajando la Mosquera



Tramo final llegando a los coches






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viernes, 11 de junio de 2010

El domingo al Serengueti

Si el tiempo lo permite, lo cual viendo las previsiones es poco probable, este fin de semana haremos una ruta por la Sierra Espadán. La idea es descubrir el Serengueti. La idea es salir de Azuebar dirección a la Mosquera, de ahí al Coll de Ibola y continuar hacia el Pico Espadan. Desde el Pico Espadan bajaremos por el Serengueti a Alcudia de Veo donde pararemos a almorzar. Después de reponer fuerzas tomaremos la carretera en dirección a Algimia de Almonacid pero nos desviaremos a la izquierda hacia la font de la Parra. Llegaremos a Almedijar por el alto de Peñarroy y regresaremos al punto de partida en Azuebar a través del collado del Cañar, comúnmente conocido por nosotros como "El Muro".

La ruta son unos 44 km que combina pistas con carretera y unos 2 km de camino más técnico. En principio saldremos de Estivella a la 7:00 y tendremos que buscar vehículo para transportar las bicicletas. Se dispone de un remolque para llevar unas cuantas. Depende del número de gente que vayamos igual caben todas.

Ahora ya solo nos falta rezar un poco para que no caiga una gorda por que si no lo tendremos que retrasar una semana.

miércoles, 9 de junio de 2010

Fotos de la Vía Verde.

Ya se han subido las fotos mías, de Serrano y de Felipe. Creo que nadie más llevaba cámara de fotos así que se supone que ya están todas. Para poderlas ver solo tenéis que ir al post donde estaba la crónica y ver la presentación o si no tenéis paciencia, pinchar sobre la presentación para que se os abran todas. Espero que os gusten.

Por cierto, el post de la Vía Verde lo tenéis pinchando en http://btt-morvedre.blogspot.com/2010/05/via-verde-ojos-negros-teruel-estivella.html

martes, 8 de junio de 2010

Entre Calderona y Espadán IBP82

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Otro fin de semana ruteando entre las sierras de la Calderona y de Espadán. En este caso con parada en Azuebar. Esta vez solo somos 2, las 7:00 como hora de partida es un poco sacrificada para ser domingo.

Primera frase de la mañana, "hoy decían que iba a llover", miramos al cielo y pensamos ... "parece que se han equivocado".

Sin miedo a la lluvia salimos dirección a Azuebar por el río Palancia hasta llegar a Alfara donde tomamos la vía de servicio de la carretera de La Vall al Juncar hasta llegar a las fincas de naranjos de Escales. Desde ahí nos dirigimos hacia la laguna de la Dehesa.

En esta ruta pensábamos descubrir varios tramos desconocidos hasta el momento para nosotros. El primero era la ascensión a la laguna de la Dehesa por la cara sur. Un autentico fiasco. El camino está destrozado y combinado con más de un 20 % de desnivel hace imposible subir sobre la bici.

Después de algunas fotos en la laguna bajamos dirección a Azuebar llegando como siempre por la senda que entra por la parte alta del pueblo.

Mientras estábamos almorzando en el bar de la piscina oímos un ruido extraño, nos fijamos fuera y pensamos ¿Quien dijo que no iba a llover? Fue una tormenta corta, así que cuando paró un poco seguimos adelante con nuestra ruta esta vez por la rambal de Azuebar que baja hasta la presa de Algar.

Esta vez nos desviamos hacia la derecha dirección Sot de Ferrer. En este tramo miramos al cielo y parecía que la cosa se despejaba. A los pocos kilómetros se volvía a poner a llover. El segundo tramo desconocido para nosotros era que transcurría por el interior de cauce del Palancia desde un poco más abajo de Sot hasta la presa de Algar.

El camino cada vez se complicaba más, y en algunos casos debíamos de cruzar barrizales o charcas de medio metro de agua. Y para más complicación cada vez llovía más fuerte. Mejor damos media vuelta y le ponemos la cruz a este tramo. Así que retrocedimos hasta Sot de Ferrer para regresar por la vía Verde.

Después de pasar Algar, la lluvia ya había remitido por lo que abandonamos la vía Verde para colarnos por el barranco de Argines. En este momento hacemos la última ascensión del día, en la que atravesamos una finca de naranjos para salir a la carretera de l'Oronet.

De ahí ya a Estivella con unos 57 km de ruta. Al final todavía tuvimos suerte ya que se puso a granizar justo después de llegar ... menos mal.


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sábado, 5 de junio de 2010

Próxima salida: Azuebar

Saldremos de Estivella por el Palancia hasta Alfara, de ahí tomaremos vía de servicio dircción Vall d'Uixo, nos colaremos por los naranjales de Escales y desde ahí subiremos a la laguna de la dehesa. Bajaremos y por la senda llegaremos a Azuebar. Después del almuerzo bajaremos por la rambla de Azuebar y nos desviaremos hacia Sot de Ferrer. Bajaremos por el río hasta  la presa de Algar y de ahí hacia Arguines donde haremos una ascensión desconocida. Llegaremos a Estivella por el camí de el Pla.
En total unos 50 km y la hora y lugar de salida serán las 7:15 frente a la antigua Almazara de Estivella.

viernes, 4 de junio de 2010

Del Carraixet a la Calderona IBP44

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Ayer volví a cargar la bici en el tren por la mañana para venir a currar y volver luego a casa pedaleando. La cosa se puso fea por la tarde ya que sobre las 17:00 cayó una tormenta en Valencia que me hizo pensar que llegaría calado a casa. Gracias a dios, una hora después paró de llover, así que me cambié y a casa.

Para no repetir con respecto a la anterior vez que volví del curro en bici planteé una ruta por la orilla del Carraixet y una vez en Vinalesa tomar una serie de carreteras terciarias y caminos que casi en linea recta me dejarían a los pies de la Calderona.

El primer problema lo tuve en Almassera, donde no pude pasar a orillas del Carraixet y me tuve que desviar hacia el interior del pueblo. En Bonrepost volví a tomar la orilla del barranco para dirigirme a Vinalesa. Allí abandone el Carraixet giré a la derecha y en línea recta hacia la Calderona.

Cruzando el by-pass encontré a otro betetero que parecía que se dirigía al mismo sitio que yo. En el tramo de llano le di caza. La verdad es que apreté demasiado lo cual pague en las primeras rampas del Coll de la Calderona donde perdí ligeramente su rueda. Poco a poco me recuperé y fuí recortando las distancias. En este punto adelantamos a otro llanero solitario. En la cima la distancia ya era pequeña.

Allí ya me quedé solo, la gente siguió hacia el Pico del Aguila o hacia Santo Espíritu pero yo me desvié hacia la derecha para seguir subiendo un tramo que no había hecho nunca. La subida no es excesivamente dura pero hay dos rampas algo complejas sobre todo por el estado del terreno, en la primera tuve que hacer pie para evitar caerme, en la segunda, apreté los dientes, me agarré fuerte a los cuernos y conseguí pasarla de un tirón.

Coroné y hacia abajo, creo que subirla en sentido contrario sería mucho más duro. A mitad de bajada hay que atravesar una vieja cantera y hay que hacer un poco de trial para superar los montones de la cantera. A partir de aquí ya no tiene mucho más misterio la ruta a parte de que subí a Estivella por las escaleras del barranco sin hacer pie.


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lunes, 31 de mayo de 2010

Via Verde Ojos Negros (Teruel - Estivella) IBP96

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Todavía tengo el culo dolorido. Para mí, esta ha sido la ruta más larga que he hecho nunca en bici. Más de 130 km, más de 5 horas pedaleando. A pesar de ello, la ruta no era dura y las piernas parece que no han sufrido en exceso.

Empecemos por el principio. La peña de Garbici teníamos en mente hacer el reto de bajar desde Teruel a Estivella. La subida la íbamos a hacer en autobús, cargando las bicis en el maletero. A las 6:30 habíamos quedado delante de la estación de tren de Estivella. Allí estábamos además de yo, Alberto, Serrano, Juanín, Lafarga, Sin, Bora, Javi Mena, Nacho y dos compañeros de fuera de Garbici que se nos unieron. Finalmente casi a las 7 apareció nuestro presi Felipe y partimos dirección Teruel.

Descargamos en la entrada de Teruel, en el parking de Dinopolis y a las 8:10 empezamos a rodar. Empezamos suave, nos quedaba mucha tela. ¿Falta mucho?. Nada más salir tomamos una pista de tierra que nos lleva a la Fuente Cerrada y desde allí por el camino de Suertes nos dirigimos al empalme con la vía verde, también conocida como Camino del Cid. Empezamos a subir el puerto Escandón. Era lo que más temíamos, nada más empezar 15 km de subida continua. Pronto nos dimos cuenta que era poco más que un falso llano, y a pesar de ir con tranquilidad lo subimos a un ritmo de 15 km/h.

Finalmente coronamos el puerto Escandón, ya queda menos y además ya casi no quedan subidas y las que quedan asustan poco. Teníamos planificado parar a almorzar en la estación de la Puebla de Valverde. Cuando llegamos nos llevamos nuestra primera decepción, cerrado por vacaciones. ¿Que hacemos? ¿Nos desviamos a la Puebla de Valverde? ¿Continuamos hasta Sarrión? Finalmente tomamos la segunda opción. Nos quedaban otros 15 km más así que nos tiramos a tumba abierta dirección Sarrión.

En este tramo tuvimos el percance más grave. Sin y Bora se engancharon en un recta y acabaron los dos por los suelos. El peor parado fue Sin el cual tuvo que abandonar en Sarrión. En Sarrión también nos costó encontrar un bar donde almorzar. Finalmente acabamos en uno cerca de las iglesia donde nos permitieron guardar las bicis en el interior.

Después de almorzar y con uno menos en el grupo continuamos nuestro camino hacia casa. A partir de aquí el ritmo fue creciendo poco a poco y en el falso llano entre Albentosa y Barracas fue donde peor lo pasé. Me quedé cortado en el grupito de atrás y cuando intenté alcanzar al de delante el pulsómetro empezó a subir. El ritmo era excesivamente fuerte y para el estado de forma de la mayoría, llanear a casi 40 km/h en algunos tramos con bicicleta de montaña era para que nos cogiera una pájara.

Llegamos a Barracas donde termina el falso llano con ligera tendencia ascendente y comienza la bajada del Ragudo. De nuevo volvimos a subir el ritmo y en mucho tramos alcanzamos los 50 km/h. Aquí Serrano se puso a dar tirones y después lo pagó.

Por fin llegamos a Caudiel donde teníamos programado parar a comer. Comimos en el Bar Casa Inma, en el centro del pueblo. Este fue el momento más crítico. Mas de uno se hubiera vuelto a casa en coche. O movemos o romperemos la mesa de un cabezazo, así que de nuevo a la marcha.

Pasamos por Jérica, el embalse de Regajo y Altura. Llegando a Soneja otro percance, Lafarga se lesiona, los kilómetros empiezan a dejar huella. Poco a poco consigue continuar y finalmente llegamos a Algimia de Alfara donde termina la vía verde. Desde allí tomamos dirección a Estivella por la vieja N234 donde algunos echamos el resto. Y por fin llegamos.

Me despido de la gente y me dirijo hacia casa. Voy a comprobar el GPS y ... mierda, se ha apagado, me he quedado sin batería. En Caudiel le quedaba el 40 % ¿Hasta donde habrá llegado grabando? Para una ruta tan especial como esta y no la tendré grabada. Corriendo me voy al ordenador, conecto el GPS y descargo la ruta. Menudo alivio, se había parado en la recta de entrar a Estivella así que como mucho he perdido 1 km.

Me despido de todos hasta una nueva ruta y os dejo unas pocas fotos que hice yo y el recorrido grabado con el GPS a falta de dicho último kilómetro. A ver si consigo las fotos del resto de gente que llevaba cámara y también las cuelgo.


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viernes, 28 de mayo de 2010

Ultima hora de la marcha de Teruel de Garbici.

Este domingo haremos la bajada desde Teruel. Finalmente la marcha la haremos el próximo domingo día 30 de mayo. Quedaremos a las 6:30 en la estación de tren de Estivella. La subida la realizaremos en autobús y cargaremos las bicis en él. Todavía quedan plazas libres.

martes, 25 de mayo de 2010

Próxima reunión Garbici.

Se informa que el próximo viernes 28 de mayo a las 22 horas tendremos una reunión importante para tratar los siguientes temas:

  1. Organización del día de la bici y 3º memorial Miguel Ángel Soriano.
  2. Marcha de Teruel a Estivella.
  3. Seguro personal para bicis.
La reunión será importante y por tanto se agradece la asistencia puntual a la cita.

lunes, 24 de mayo de 2010

La ruta de los almendros IBP81BB

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Esta semana hemos investigado una nueva ruta que combina de todo. No es excesivamente dura. Incluye pistas asfaltadas, pistas de tierra, e incluso una trialera muy entretenida cerca de la Dehesa.

Como casi siempre partimos de Estivella por la orilla norte del río Palancia hasta encontrarnos con la carretera de Torres Torres a Quart. Abandonamos enseguida la carretera en dirección a Escales. Hasta este momento todo han sido pistas asfaltadas y ya llevamos más de 10 km. Una vez tomamos el camino de Escales empieza lo entretenido.

Al momento termina el asfalto y se convierte en pista de tierra. Pasamos cerca de la "font de Escales" y continuamos ascendiendo hasta coronar la primera cota del día, el "Coll de la Vella". Descendemos por asfalto pero después de un descenso corto tomamos un atajo de tierra para conectar con la pista asfaltada que sube paralela al Coll del Marianet. Casi en la cima conectamos con la carretera y nada más coronar nos desviamos hacia la derecha. Seguimos ascendiendo por un camino de hormigón. Cruzamos una pequeña zona de caseta y nos desviamos a la izquierda. Coronamos y bajamos por una pista de tierra con bastante pendiente y en forma de zig-zag hasta conectar con la carretera de Chovar.

Después de más de 26 km paramos a almorzar en La Carbonera de Chovar donde encontramos gente de todas las modalidades de ciclismo.

Después del almuerzo regresamos por la Dehesa. Para llegar allí tuvimos que cruzar una zona llena de almendros donde el camino en muchas ocasiones cruzaba por el medio de los campos. Esta zona es bastante confusa por la gran cantidad de caminos y desvíos que encuentras. En más de una ocasión tuvimos que retroceder en la marcha. Todo este tramo, además se realiza en ascenso.

Una vez en la cima 900 metros de trialera muy entretenida. Aunque las bicis rígidas como las que llevamos no sean las más adecuadas para este tipo terreno. Después de la Dehesa rápida bajada hacia el Pla de Almarós y por pista casi siempre de tierra seguimos bajando hacia la presa de Algar. Desde allí, tomamos la vía verde de Ojos Negros para regresar a Estivella.

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viernes, 21 de mayo de 2010

Proxima salida: Domingo 23-5-2010 Chovar

El próximo domingo 23 si no surge ningún imprevisto de última hora nos vamos a Chovar a almorzar al bar La Carbonera. La ruta tiene una distancia de 52 km con las ascensiones del Coll de la Vella, el Marianet y la Dehesa. Se espera un IBP de alrededor de 80, así que a pesar de las ascensiones no debe ser excesivamente dura. Saldremos a las 7:30 desde la puerta de la vieja Almazara de Estivella.

Como regulo mi Rock Shox Reba Dual-Air?

Después de comprar mi nueva Rockrider 8.2 me di cuenta que una horquilla decente permite muchos tipos de regulaciones. Que si la presión positiva, que si la negativa, que si el rebote, etc. Dándome una vuelta por el foromtb.com encontré un post en el que se trataba el tema. De toda la conversación me gustaría destacar lo siguiente:

BlueTomato habla de como ajustar las presiones de las dos botellas y como afecta al comportamiento de la bici.

Si le metes más en la negativa pierdes recorrido. P. ej. con 100 en la positiva y 110 en la negativa, vienes a perder 4 o 5 mm. de las barra que quedan escondidos en las botellas.

A mayor diferencia de presión (+negativa -positiva), más sensible es en los primeros mm. de recorrido y más progresiva se vuelve (más dura al final de recorrido) si metes mucha presión a la negativa no sacarás todo el recorrido de la horquilla, además de perder mm. del mismo ya de mano).

A mayor diferencia de presión (+positiva -negativa), menos sensible es a los pequeños impactos, a cambio de ser más lineal y sacarle el recorrido más fácilmente.

Lo bueno del sistema Dual Air es que dejas la horquilla a tu gusto, pero hasta cogerle el tranquillo tienes que probar muchas presiones. Eso sí, parte de la premisa que las presiones indicadas en las barras son exageradas, quítale al menos un 20% a esas indicaciones. Sácale el SAG y juega a partir de ahí.

Buena explicación pero ... ¿Que es el SAG? De eso habla PIÑA

El SAG es hundimiento de la horquilla contigo encima. Para XC debe ser del 20% del recorrido total de la horquilla, es decir, si tienes la Reba a 100mm, contigo subido debe quedarse en 80mm. Para FR del 25-30 %, y para descenso vete tu a saber...

Otra duda podría ser, que cámara debe tener más presión? De eso habla nicloco

la camara negativa NO puede superar la positiva... xq' asi se acorta el recorrido... xq' las camaras trabajan asi:la negativa le hace contra a la positiva x eso cuando se pone mas en la negativa que en la positiva se come el recorrido, espere que quede claro..

En realidad si no te importa recortar el recorrido tampoco pasa nada. Hay algunos foreros que incluso dicen que la llevan así. Cuestión de gustos.

Pues nada. Ya sabemos algo más de las horquillas RockShox Reba Dual-Air

martes, 18 de mayo de 2010

Garbici se va a Teruel

Garbici está preparando para el día 30 de mayo una marcha en la que se bajará desde Teruel por la vía Verde de Ojos Negros. La cuota de inscripción para todo aquel que quiera apuntarse es de 20 € (solo incluye el autobús y el transporte de las bicis) y se deberá pagar antes del día 21 para poder ver si hay suficiente gente como para montar la marcha.

Según cuentan Alberto y José Serrano que hicieron la ruta estas fallas, el recorrido vale la pena y a pesar de sus 150 km (incluyendo desvíos para almorzar y comer) no es excesivamente dura ya que excepto el comienzo en el que se asciende el puerto Escandón, el resto son bajadas o falsos llanos.

Si no hay cambio de planes la salida se hará desde la C\Assagador de Estivella a las 7:00 de la mañana.

En el siguiente plano tenéis el recorrido que ya hicieron la gente de la peña MTB el Puig.

viernes, 14 de mayo de 2010

A casa por la Vía Augusta y el Racó de Gausa IBP40

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Como hoy por la tarde terminaba pronto de currar en vez de ir como siempre en coche, he cargado la bici en el tren y me he bajado a Valencia. Nada más acabar de currar con dudas sobre la meteorología me he vuelto a casa con la bici.

La ruta ha sido muy sencilla ya que hasta Puzol transcurre por un carril bici sobre el trazado de la antigua Vía Augusta. Lo más problemático es la infinidad de rotondas y cruces de caminos que hay que ir pendiente para que no se te lleve por delante ningún coche.

Una vez en Puzol y para darle un poco de emoción a la tarde he subido hacia el Picayo por el Racó de Gausa donde he encontrado algún que otro tramo exigente. Antes de coronar me he desviado hacia la derecha por otro camino que se dirige a Santo Espíritu y Gilet.

Desde Gilet por la antigua vía minera de Ojos Negros he llegado a Estivella.

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¿Cual es la mejor BTT rígida para un presupuesto de unos 1000 €?

Realizando una encuesta a los usuarios de ForoMTB durante 4 meses sobre cual es la mejor bici (relación calidad - precio) para un presupuesto de alrededor de unos 1000 € los resultados han sido los siguientes:
  1. Rockrider 8.2 (24.10 % de los votos).
  2. Canyon Gran Canyon AL 6.0 (18.07 % de los votos)
  3. Lapierre Tecnic 700 (12.05 % de los votos)
Los resultados completos de la encuesta los podeis encontrar en post de ForoMTB:
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=569951

miércoles, 12 de mayo de 2010

BTT-Morvedre y Garbici se unen.

Lo dicho, a partir de esta semana soy miembro de la peña ciclista BTT Garbici de Estivella. Además de incluir las rutas que hagamos, iré poniendo las noticias que se vayan generando en torno a la peña. Más información de la peña la teneis en www.garbici.com

lunes, 10 de mayo de 2010

Llaneando hacia Soneja IBP59

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Mañana de percances que acabó convirtiendo la ruta en un paseo dominguero. La mañana empezó mal, a última hora me quedé sin compañero de viaje por unos problemas que tuvo por lo que decidí juntarme con los amigos de Garbici. Después estuvimos un rato para decidir la ruta para al final decidir subir a Soneja por la Font del Conde. Y además, tuvimos pinchazo, rotura de cadena y casi rotura de cable del cambio. Así que poco productiva acabó siendo la mañana.

Con respecto a la ruta poco que contar, solo algunas rampas exigentes subiendo a la Font del Conde y el resto bajando, llaneando y alguna subida corta y con poca pendiente. También podríamos destacar la senda entre Sot de Ferrer y Soneja y la vía Verde que todo el mundo ya conoce de sobra.

Y como ya se sabe, mes de mayo, mes de las comuniones. Así que el fin de semana que viene me tocará descansar.

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domingo, 2 de mayo de 2010

Sendas fáciles, difíciles e imposibles por el Puvitxol IBP79

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Este fin de semana la ruta ha sido corta pero complicada. Me he dedicado a investigar sendas que no conocía. A algunas no creo que vuelva, porque para hacer senderismo, prefiero hacerlo si arrastrar una bici.

La primera de todas fue la más compleja de todas. La ascensión al Alt de Romeu se hace mediente una pista forestal, muy deteriorada y con rampas que llegaban casi al 24% de desnivel. Para mí fue imposible llegar montado a la cima. Una vez arriba tomamos la senda dirección a la Creu de Quart. Esta senda tiene de todo, tramos ciclables y otros que ni las cabras.

Bajamos por Correcher hacia la Font de la Rivera y rodeando el puntal de Puvitxol por la derecha a través de una senda bastante entretenida llegamos al alto del Codoval. Desde allí bajamos por la senda del mismo nombre. Esta es muy divertida y muy rápida. Solamente tiene algo de complejidad el final. Allí me encontré con una pareja de Xilxes que pensaba salir a pie, así que me dejé guiar por ellos.

Al acabar la senda volemos hacia arriba por el mismo barranco pero por pista. Una vez arriba del Codoval tomamos la Senda del Racó d'Amorós. La senda comienza con una subida bastante compleja para subirla sin hacer pie. Arriba se bifurca en dos, La de la izquierda que fue la que tomé se convierte pronto en camino.

Después de pasar por el Aljub del Racó d'Amoros llegamos a la carretera Torres Torres - Quart, de les Valls que cruzamos en busca de Fontanelles. Desde allí nos dirigimos hacia el Ajub de la Franca para descender la última senda del día. Un poco complicada pero se puede bajar. Una vez abajo casi todo carretera menos un pequeño tramo en el Tossal de la Molinera.

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